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<<   作成日時 : 2018/06/13 00:43   >>

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5月26日は奈良県運転免許センターで行われた 【 2018 ベストライダーコンテスト in 奈良 】 に参加してきました

こちらの大会は2年ぶり3度目の挑戦です
こないだの滋賀県大会と同様他府県民は表彰対象外なんで純粋に競技と練習会仲間との会話を楽しみにきてます。


開会式の後、早速競技開始

最初の種目は レムニー
奈良県大会の設定は少しキツ目です、パイロンが不等間隔で置かれ今年は逆回り
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※ 競技中の写真はありません写真は見本走行のものです
一般Aクラスでもクリアできない方が何人もいらっしゃって私も初めて走ったときは難しさににビックリしました、でもセローだから何の問題もなく・・
結果: 減点無し


続いて 千鳥走行
パイロンのゲートがやや狭い箇所もありエンジンガードが付いた大型車両では苦労する競技です
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結果: 減点無し セローですから


ブロックスネーク
基準タイム: 9〜11秒、ご覧のように変な方向に振ってました↓
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こういうのは不安になるんですが〜、普通にできました
結果: 減点無し


苦手の ブレーキング
40q/hで10m以内
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大きな速度超過は最大減点になるので進入速度には気を使いました
結果: 減点無し


お楽しみ 法規履行走行
他府県大会ではまずまずの成績も経験してますが、奈良県大会では満点又はそれに近い点数すら獲得したことがありません、昨年は出場せず見学してたんで攻略の自信はありました・・が

結果から言いますと400点満点で320点でした、この点数は酷い
何が悪かったのか全然分かりません、これは重症
ちゃんと安全確認したし、どこで何をするか分かってたつもりなんですが・・
帰宅時に分かったんですがウィンカーが接触不良で走行中左右どちらも点灯してません、ハンドルをある角度に動かすと点きはじめるので質の悪い故障でした、おそらくウィンカー出さずコース内を走り回ってた可能性が高いかな


法規履行走行の途中にある 一本橋
基準タイム: 15秒
これは問題なく
結果: 減点無し


お昼を挟み午後からは
画像画像スラローム
基準タイム: 27秒

四輪用クランク2本とゴール前のオフセットスラロームの組み合わせですが、クランク内にパイロン規制とその出入口に3本パイロンゲートが3ヶ所設けられてます、このゲートの間隔が絶妙な幅でしてギリギリにバンクしながら通せそうな幅

とりあえず攻めてみました

一つ目のゲートはクリア→クランクを走行し出口の二つ目ゲートもクリア→その勢いで三つ目ゲートへ侵入したとき「コン!」と日本庭園によくある “ ししおどし ” の様なイイ音が鳴った。
パイロンは倒さなかったがミラーをパイロンに接触させてしまった、その瞬間慌てて車体を起こしてしまい路肩へコースアウトとなりました。
パイロン倒してでも走り続ければよかった
結果: 減点40点


最後はコンビネーションスラローム
基準タイム: 20秒
コースは少し手が加えられてまして直スラ区間の2本目と3本目、4本目と5本目パイロン間隔が短く設定されてます、そしていつものようにオフセット区間は路肩の縁石が怖い。
画像
直スラは走行ラインを少し変えれば問題ないですがさっきのコースアウトでオフセット区間が怖い、でも分かってることはもう高得点は期待できないレベルなので失敗しても関係ないってことです
勇気を出して攻めてみました。
結果:20.15秒 減点5点


これで競技は終了、まあこんなもんでしょう
結局、私の合計得点は 875点 でガックリ

表彰式では練習仲間(奈良県民)の皆さんが次々と入賞され羨ましい限りです
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昨年と今年で2年連続優勝した方に何とか肩を並べたいと思ってましたが100点近い大差をつけられ撃沈です。
次の対戦で何とか食らいつきたいと思ってますが法規走行で満点取っとかないと話にならないです、バイクを早く修理してまた次の機会で何とか攻略したいですね〜

反省の多い大会でしたが今回もいい勉強させていただきました。
主催者の皆様と参加した全ての皆さんに感謝したいと思います

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