二輪ワンデースクールに参加: TomoTomoProject

2011年06月28日

二輪ワンデースクールに参加

6月12日は滋賀県運転免許センターで「二輪車ワンデースクール」に参加してきました

この会場は私は初めて訪れたんですが琵琶湖の東にあり自然豊かな会場です
道中の琵琶湖畔を眺めながら走ってるとバス釣りが無性にしたくなります

この日も写真を撮る用意をしていたんですがカメラのバッテリー切れで一枚も撮れてません
雰囲気をお見せできないのが残念ですがご勘弁を～

参加者は40人ほど
開校式の指導員さんの話によれば二輪車安全運転全国大会の他府県代表の特練生の方も何名かこのスクールに参加しているようです
当然、滋賀県代表の特練生の方も部分的に練習に参加されました

この参加者の中から全国大会で優勝される方が出ることを祈りたいですね

さて、午前中の練習は急制動から
この急制動では指導員の方から凄く重要なアドバイスをいただきました
「OFF車の急制動はリアをフロントより一瞬早めに掛けてください、車体が・・・○×△□※」

軟弱なセローの足回りでは前後同時にブレーキを掛けると前転しそうな勢いでフロントが沈み込みリアサスペンションが伸びてしまい超不安定な状態でジャックナイフ手前の状態だったかもしれません
当然、この状態では他の操作ができる余裕なんてありません

アドバイスに従い “ リア ” ブレーキ先掛けで何度かチャレンジ
すると、指導員の方から「前後のサスが沈み込んで車体が安定してきましたよ」と嬉しい言葉を掛けていただきました
制動距離は計測してないのでどれだけ変わったのか数字で分からないのですが
リアホイルがロック寸前だったのがもう少し強く踏めそうになりました

今までON車もOFF車も同じ感覚でブレーキを掛けてましたが
これからはリア先掛けの感覚を覚えていくことにします

慣れるまで時間掛かりそうですが・・

急制動のお次は直スラ3種類（6ｍ・5ｍ・4ｍ間隔）の練習です
6ｍの直スラはジムカーナで偶に経験してますが4ｍは初めて
パイロン間隔が狭いのでとにかく操作が忙しく最初は車体の切り返しとアクセルON・OFFのタイミングが合いません
コツが掴めないしステアリングの動きが間に合いません

私の場合直スラはノーブレーキで攻略してましたが、この間隔ではどうも無理みたいです
リアブレーキを使ってバックトルクを強制的に増強させセルフステアを効かせてやっとこさリズム良くできるようになりました

途中で何度かS指導員のデモ走行を見せていただきましたがCB750を手足のように扱うのは流石です
ジムカーナでも素晴らしい走りを何度か見ましたが上手い人は何乗っても上手いですね

そして次の課題、オフセットスラロームです
練習の頃になると私は“お疲れモード全開”、数週回っただけでパイロンタッチしてしまいだんだん酷くなる一方で集中力が続きません
路肩にバイクを止めてしばらく休憩することにしました

そして最後は応用走行の練習です
少し小雨が降り始めましたが走行に問題は無し、3つのグループに別れて練習です
安協主催のスクールですからジムカーナのような派手な走りは厳禁です、絶対に転倒しないペースで走行
お隣のグループでは他府県の特練生たちの熱い戦いがありましたが路面が完全ウェットになる頃には練習は終了しました（私はウェットの練習が大好きだったのでちょっと残念